O czym należy pamiętać zimą, jeżdżąc autem na gaz?
Samochody z instalacją LPG są ekonomiczne i popularne, jednak zimą wymagają nieco większej uwagi niż auta zasilane wyłącznie benzyną lub olejem napędowym. Niskie temperatury wpływają zarówno na pracę silnika, jak i na elementy samej instalacji gazowej. Odpowiednie przygotowanie i właściwe nawyki eksploatacyjne pozwalają uniknąć problemów z rozruchem, spadkiem mocy czy zwiększonym zużyciem paliwa.
Rozruch zimnego silnika – dlaczego benzyna jest kluczowa?
Każde auto z LPG uruchamia się na benzynie i dopiero po osiągnięciu odpowiedniej temperatury silnika następuje automatyczne przełączenie na gaz. Zimą proces ten trwa dłużej, co jest całkowicie normalne. Próby wymuszania wcześniejszego przełączenia na LPG mogą prowadzić do nierównej pracy silnika, gaśnięcia lub uszkodzenia elementów instalacji.
Właśnie dlatego zimą szczególnie ważne jest, aby w baku zawsze znajdowała się odpowiednia ilość benzyny. Jej brak może uniemożliwić rozruch auta w mroźny poranek.
Stan akumulatora i układu zapłonowego
Zimą silnik potrzebuje więcej energii do uruchomienia, a instalacja LPG dodatkowo zwiększa wymagania wobec akumulatora i układu zapłonowego. Słaba bateria, zużyte świece zapłonowe lub cewki mogą powodować problemy z rozruchem i niestabilną pracę silnika, szczególnie zanim auto przełączy się na gaz.
Regularna kontrola akumulatora, świec i przewodów zapłonowych jest zimą szczególnie istotna w samochodach z LPG.
Parownik i filtr gazu – newralgiczne elementy zimą
Parownik (reduktor) odpowiada za odparowanie gazu i jego prawidłowe dawkowanie. Zimą jest on bardziej obciążony, ponieważ do poprawnej pracy potrzebuje ciepła z układu chłodzenia silnika. Jeśli parownik jest zużyty lub układ chłodzenia działa nieprawidłowo, mogą pojawić się:
problemy z przełączaniem na LPG
spadek mocy
szarpanie silnika
Równie ważna jest regularna wymiana filtrów gazu, które zimą szybciej zbierają zanieczyszczenia i wilgoć.
Jakość LPG i tankowanie zimą
Zimą szczególnego znaczenia nabiera jakość tankowanego LPG. Gaz niskiej jakości może zawierać więcej zanieczyszczeń i wilgoci, co sprzyja problemom z pracą instalacji. Warto tankować na sprawdzonych stacjach i unikać „podejrzanie taniego” paliwa.
Dobrą praktyką jest również niejeżdżenie na niemal pustej butli – skraplająca się wilgoć może negatywnie wpływać na elementy instalacji.
Styl jazdy i krótkie trasy
Zimą wielu kierowców porusza się głównie na krótkich dystansach. W przypadku aut z LPG oznacza to częstą jazdę na benzynie i niedogrzany silnik. Warto raz na jakiś czas wykonać dłuższą trasę, aby silnik i instalacja osiągnęły optymalne temperatury pracy.
Spokojny styl jazdy, bez gwałtownego przyspieszania tuż po rozruchu, znacząco wydłuża żywotność zarówno silnika, jak i instalacji gazowej.
FAQ – pytania kierowców jeżdżących na LPG zimą
Czy zimą auto na gaz zużywa więcej benzyny?
Tak. Dłuższy czas pracy na benzynie przed przełączeniem na LPG jest normalny przy niskich temperaturach.
Czy można uruchamiać auto bezpośrednio na gazie zimą?
Nie jest to zalecane. Rozruch powinien zawsze odbywać się na benzynie.
Czy warto dobierać części instalacji LPG po numerze VIN?
Tak. Dobór części po numerze VIN pozwala uniknąć pomyłek i zapewnia kompatybilność z konkretnym silnikiem oraz instalacją.
Motostacja – sklep z częściami samochodowymi i doradztwem technicznym
Motostacja to aktywnie działający sklep z częściami samochodowymi, który realizuje zamówienia na bieżąco i obsługuje klientów w całej Polsce oraz stacjonarnie w Krakowie. Sklep działa na rynku od ponad 15 lat, łącząc sprzedaż części samochodowych z fachowym doradztwem technicznym.
W przeciwieństwie do sprzedaży opartej wyłącznie na marketplace’ach, Motostacja umożliwia dobór części po numerze VIN, co ogranicza ryzyko pomyłek i zwrotów. Zespół specjalistów pomaga klientom w doborze odpowiednich części aftermarketowych do konkretnych modeli aut, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie rynku w 2026 roku. Sklep kontynuuje działalność operacyjną, rozwijając ofertę i obsługę klientów.
